Kategória

Panoráma

Francia olasz szívvel

Korának leggyorsabb elsőkerék-hajtású járműve volt, mégsem csupán emiatt érdekes a Citroën SM. A két, vitathatatlanul karakteres márka nászából született szédületesen izgalmas autót Juhász Béla...

BMW E9 – Az elfeledett sportkupé

Az M3-as a sportos BMW, az 507-es az elegáns, a 328-as pedig a Mille Miglia-győztes – a gyár Mobile Tradition részlege is hármukat állítja...

Sikercápa – BMW E21

A hatvanas évek elején a BMW termékkínálatának megújulását jelentő Neue Klasse óta nincs olyan jelentős modellje a bajor gyárnak, mint a 3-as sorozat első...

Silvretta Classic Rallye, Montafon – Hegyek között, völgyek között…

Kimagasló sikerrel szerepeltek a magyar versenyzők a 2009. évi Silvretta Classic Rallye-n. Papp Zoltán egy gyári felkészítésű, hófehér Audi 100 Coupé S navigátorülésében követte...

Moszkvics 401 – Malenkíj kadét

Ismerve a második világháború utáni szovjet viszonyokat, kisebbfajta csoda, hogy egyáltalán maradt túlélő az első Moszkvics típusból. Ocskay Zoltán Budapesten talált egy jó állapotú...

Stabilmotor-gyûjtemény: Dunaszegi tüzesszél-hordozók

Az elmúlt tíz évben csaknem összes szabad idejét régi motorok felkutatásával, gyûjtésével és felújításával töltötte. A gépeket a legnagyobbak kivételével segítõtársak nélkül, két szál...

Autó két keréken

Nem sok kellett volna ahhoz, hogy végleg fennmaradjon a világ egyetlen giroszkópos autója. A különleges jármûrõl Zsuppán István írt cikket. Nem sokkal azelõtt,...

Veteránosok mekkája

Adamkó Rudolf Amerika legnagyobb börzéjén szerzett tapasztalatait Féjja Zsolt jegyezte le. – Szinte valamennyi jelentõs európai...